倍耐力:前瞻佈局新市場 持續加大研發投入

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倍耐力:前瞻佈局新市場 持續加大研發投入

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本站汽車1月11日報道 近日倍耐力於上海舉辦媒體溝通會,展示倍耐力高價值產品、技術以及倍耐力在中國市場的佈局規劃。作爲在中國大陸率先與寶馬共同推出RUN FLAT ™缺氣保用技術的輪胎品牌,在產品研發過程中堅持的量身定製,是倍耐力與其他輪胎品牌最大的區別,也是優勢之一。藉助與豪華品牌車型的聯合開發,倍耐力得以前瞻汽車市場趨勢,並對此做出反應,推出符合不同用車場景需求的輪胎產品。

劃重點:倍耐力的2020年

1、 第二代Cinturato P7發佈

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2、 自修補技術在倍耐力兗州工廠國產化

3、 積極佈局電商,佔全部銷量的15%

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4、 中國市場推出P ZERO WORLD授權零售店

5、 有超過100項原配合作項目,其中30%爲新能源車型

倍耐力旗下產品線包括主打超高運動性能的P Zero,強調舒適及均衡性能的Cinturato,爲SUV車型準備的Scorpion,以及倍耐力先進輪胎技術——SEAL INSIDE ™(自修補技術),ELECT ™(電動車輪胎技術),PNCS ™(噪音消除系統),RUN FLAT ™(缺氣保用技術)在活動現場悉數亮相。現場還復刻了倍耐力在中國獨具特色的品牌體驗中心P Zero World授權零售店,爲用戶展示了倍耐力豐富的輪胎技術和聯名跨界合作產品。

“過去一年我們面臨了許多挑戰,但我們果斷採取多種方式應對以平穩度過。中國是倍耐力非常重視的市場之一,面對高速發展、數字化、電氣化的市場趨勢,倍耐力已經做好前瞻佈局,我們將在高價值戰略和定製化戰略指導下,持續加大創新研發投入,與合作伙伴緊密合作,共同爲中國市場和客戶提供高品質、全方位的解決方案。”倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi表示。

除了第二代CINTURATO P7還有專爲電動車打造的ELECT™技術

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溝通會現場倍耐力也帶來了旗下全部產品序列以及技術展示。其中高性能領域的標杆產品P ZERO與高性能汽車製造商緊密合作共同研發,爲不同車型適配的定製化產品,是P ZERO的靈魂所在。

此外P ZERO 還推出了冬季細分產品P ZERO WINTER,採用全新的非對稱胎面花紋設計,適應寒冷氣候的輪胎配方,最大程度確保了高性能車在輕積雪和寒冷天氣下的操控性能。

而與我們大多數人密切相關的,是2020年第二代CINTURATO P7的推出。這是倍耐力爲高端轎車和跨界車推出的高性能夏季胎,在安全性、節能省油、靜音舒適和整體技術上均較第一代產品有所提升,特別優化了溼地性能、降低滾動阻力及舒適性。

針對SUV車型的四季胎產品SCORPION VERDE ALL SEASON採用了先進原料、結構和胎面花紋,保證在各種路面實現節能、舒適和安全駕駛。在輕積雪和溼地路面也具有良好的側向穩定性和牽引力,滿足四季駕乘需求。

而在新能源領域,作爲輪胎製造企業也運用其優勢研發能力,推出ELECT ™電動車輪胎技術,以適應電動車高扭矩特性,提供強大的抓地力和低滾動阻力、同時具有噪音排放低的特點。

另外SEAL INSIDE ™,RUN FLAT ™,PNCS ™ 這些倍耐力的“傳統藝能”也未缺席。爲確保在高速行駛中不出現輪胎瞬間失壓導致的車輛失控,SEAL INSIDE ™和RUN FLAT ™技術提供了不同的解決方案。PNCS ™倍耐力噪音消除系統通過貼附於輪胎內壁的吸音裝置,可減少25%的道路噪音,從而提高駕乘舒適感。

P Zero World倍耐力的全新打開方式

從第一家P Zero World落戶洛杉磯之後,倍耐力於2019年將其引入中國,至今全國已有15家P Zero World 授權零售店。倍耐力亞太區首席執行官 Giuliano Menassi表示:“P Zero World貫徹了量身定製的理念,它徹底重新定義了輪胎店,真正結合了高端產品和高端服務。我們希望消費者能浸入式地感受倍耐力獨特的產品技術以及衆多個性化定製服務,爲車主用戶打造完美的用車體驗。”

復刻P Zero World沉浸式的活動現場還展出了配備倍耐力頂級賽事性能摩托車胎Diablo Supercorsa SP V3的杜卡迪超級運動型摩托車Panigale V4S,以及配備倍耐力自行車輪胎產品的意大利頂級自行車製造廠商Pinarello旗下的F10。

在倍耐力,可持續是一切的基礎

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每年佔總收入6%的研發資金投入,是倍耐力產品實力可持續的前提;全球超過2100名研發人員,都是活力四射的年輕人;與汽車製造企業的深度合作,帶來超越行業3-5年的前瞻視野;積極佈局“原配拉動”戰略,配合P Zero World等營銷網點,在中國建立3700銷售網絡,提升替換市場的可持續性。

我是造物主所以请更温柔的对待我吧

倍耐力亞太區首席運營官Livio Magni介紹:“基於倍耐力過去在歐洲和其他市場的經驗,車主第一、第二次換胎基本都會使用原配輪胎產品,第三次以後可能會替換成其他的產品。到目前爲止第一、第二次換胎繼續使用原廠配套輪胎的可能性非常大,我們原廠拉動策略到目前看來還是非常有效的。”

倍耐力是一家怎樣的輪胎企業?

相思相爱

誕生於意大利的倍耐力輪胎,擁有近150年發展歷程,在賽車領域、體育運動領域、時尚和文化領域也斬獲諸多成果,參與了全球350餘項兩輪和四輪賽事。自2011年起成爲世界一級方程式錦標賽的全球輪胎合作伙伴, 並續約至2023年;同時也是2021年至2024年世界拉力錦標賽(WRC)的獨家輪胎供應商。在兩輪賽事領域,倍耐力自2004年起作爲世界超級摩托車錦標賽的獨家輪胎供應商。在體育運動領域,倍耐力贊助了FIS高山世界滑雪錦標賽和IIHF冰球世界錦標 賽,並聯合贊助Luna Rossa參與第36屆美洲盃帆船賽。當然了,誕生於1964年的倍耐力年曆也充分展示了倍耐力藝術文化氣質。

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福田時代領航S1小卡實車拍攝視頻

福田作爲國內商用車領域的佼佼者,福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力,以用戶價值爲核心的製造理念,在發展自身產品矩陣的同時,悉心傾聽產業以及用戶聲音,積極與物流行業達成合作,攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭,作爲小卡界“C位出道”的頂流,配裝液壓減震座椅,動態舒適性更好,轎車內飾、有質感,更精緻,以更舒心的人性化設計,營造愉悅駕乘感受。此外,多款動力系統選擇,搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能,爲用戶提供最佳運輸解決方案,推動物流行業實現高質量、可持續發展。

領航S1小卡,顛覆傳統卡車內飾,創新性採用轎車化內飾質感,鋼琴烤漆中控面板,鋼琴按鍵式小開關,電鍍裝飾可關閉式風口,精緻度全面升級,首配液壓減震座椅,結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化,採用雙滑軌,調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好,減振、防振、抗振,打破傳統內飾,衝向智悅舒適。

領航S1小卡將智慧運用到了極致,配備10.1寸觸摸式高清顯示屏,無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺,實現車輛信息遠程掌握,人性化的調節界面文字提示功能,行業首創故障碼漢字顯示,顯示清晰易讀取,最快掌握車輛信息,與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂,都能帶給你不一樣的智趣體驗,智慧賦能,體驗升級。

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袁小華:推出兩款新能源車 2020年全系達國六標準

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袁小華:推出兩款新能源車 2020年全系達國六標準

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“君子知道”人文商道讲堂亮相上海茑屋书店

本站汽車11月16日報道 11月16日,第十六屆廣州國際汽車展覽會在中國進出口商品交易會展館舉辦。本屆車展預計展出車輛達1085輛,其中全球首發車48輛,跨國公司首發車佔6輛。車展當天,本站汽車有幸邀請到數十位行業大咖做客本站會客廳,就車市全年表現、新能源汽車產業發展、汽車智能網聯化趨勢等行業熱點話題展開深度對話。

苗栗龍鳳漁港南堤碼頭失修15年…害漁船翻覆 國賠44萬確定

核心提示:袁小華表示,今年是廣汽本田電動化元年,剛剛發佈了兩款重磅新能源車型——VE-1、世銳。同時,國六標準陸續將在各地實施,廣汽本田明年也會逐步導入適應國六車型,更多車型將搭載SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統。2020年,所有車型都將達到國六標準。在渠道方面,自建的電商平臺將成爲新能源車重要銷售平臺,和廣汽本田目前541家全國特約店深度結合。此外,廣汽本田也將一直堅持4S店模式。

以下是訪談實錄:

本站汽車:各位網友大家好,這裡是2018廣州車展本站汽車訪談間的現場,我們非常有幸邀請到廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華先生,您好袁總,先跟我們的網友打聲招呼吧。

袁小華:大家好!

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本站汽車主持人張新穎和廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華

本站汽車:本次廣州車展,廣汽本田展臺以及新車型亮點?

袁小華:今年車展,廣汽本田攜全系產品亮相,涵蓋A0級到高端車型的多款明星車型,包括今年上市的第十代雅閣SPORTHYBRID和SPORT TURBO,以及新一代凌派都在展臺亮相。

值得一提的是,今年是廣汽本田電動化元年,我們剛剛發佈了兩款重磅新能源車型——VE-1、世銳。VE-1是廣汽本田首款純電動SUV車型,它基於Honda成熟的緊湊型SUV平臺打造,整體造型具有科技感和未來感,在加速性能和舒適駕乘上極具競爭力。在駕駛模式上,VE-1可以設定舒適、運動、節能三種模式,充分體驗多元化駕控需求。續航里程方面,VE-1工況續航340km,等速續航里程430km。充電方面,VE-1支持國標的快充慢充兩種模式。另外,VE-1還搭載了通用性更強的Carlife車載互聯繫統,可以支持Android和iOS雙操作系統。在車色上,VE-1搭配了時尚個性化的雙色車身,爲新生代消費層提供豐富多彩的選擇。

世銳是廣汽本田從中方股東導入的首款插電式混合動力SUV車型,它搭載1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統,綜合最大續航里程超過600公里,它還配備了無鑰匙進入及一鍵啓動系統、T-BOX手機智能監控系統等。

這兩款新能源車型是本次廣州車展我們最大的亮點,它們的發佈意味着廣汽本田電動化戰略邁出了堅實的一步。

本站汽車:廣汽本田的重點車型第十代雅閣自上市以來市場表現非常好,目前銷售情況如何?

袁小華:第十代雅閣從4月份發佈至今,市場好評如潮,截止到10月份,累計銷量已突破77000輛,穩居日系中高級轎車銷量冠軍。10月單月訂單量突破20,000輛,銷量高達19,041輛,勢頭強勁。我們對第十代雅閣的期待值很高,目前它的表現已經達到了我們的預期,希望今後繼續暢銷。

2020年全車型將達國六標準 理念不會定義爲新能源品牌

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本站汽車:您提到今年是咱們電動化的元年,我們未來的新能源產品規劃是怎麼樣的?今年開始,相繼很多城市會實施國六標準,我們怎麼準備應對?

袁小華:目前國家的排放政策處於國五向國六切換的時期,部分城市將提前實施,對廣汽本田明年的銷量多少會有一定影響,但是我們針對國六切換的城市已經做好了產品規劃,明年也會逐步導入適應國六的車型,會有更多車型搭載SPORT TURBO和SPORT HYBRID動力系統,動力矩陣會進一步豐富。2020年所有車型都會達到國六標準。整體而言,廣汽本田將會結合具體實際積極對應,充分滿足政策及市場需求。

本站汽車:剛剛提到我們的新能源車型,理念VE-1今天進行了全球首發,未來理念品牌的產品規劃是怎樣的?

袁小華:正如大家看到的,理念品牌將以新能源爲新開端,成爲更加具有先鋒、探索精神的品牌。今天,我們發佈了首款理念電動車型VE-1,但是我們並沒有把理念品牌就定位成新能源品牌,而是一個能“擴大人與車可能性”的品牌、不斷探究汽車新價值的品牌,未來,我們會結合當下消費者的最新需求及汽車市場發展方向,推動理念品牌繼續發展。

本站汽車:今年也是廣汽本田成立20週年,其實整個企業在成長過程中也積累了很多經驗和實力,在企業建設方面,您覺得支撐廣汽本田一路走來的支柱是什麼?

袁小華:廣汽本田從1999年成立至今,企業品牌建設經歷了3個階段,1999年,我們提出了“起步,就與世界同步”,2008年是“感世界而動”,2016年“讓夢走得更遠”。20年來,我們不同階段始終都是以陪伴用戶夢想、實現用戶夢想爲企業發展的原動力,對夢想的堅守,一直是廣汽本田的品牌DNA。

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20年來,廣汽本田已經擁有超過650萬用戶,我們也要逐步實現從產品口碑到品牌感染力的進階。其實,自2016年廣汽本田啓動企業品牌升級項目至今,我們的企業品牌口號“讓夢走得更遠”被越來越多消費者所認知、理解和認同。在此基礎上,廣汽本田將繼續實施全方位的品牌激活行動,打造“夢想同行者”的360度體驗。包括全面刷新廣汽本田的視覺形象,通過一系列獨特且有統一感的視覺系統向顧客傳達品牌主張;圍繞與顧客的各個接觸點,設計以夢想爲主題的客戶互動體驗。讓更多顧客感知到廣汽本田不只是一款款車型產品,還是一個生動的企業品牌。我們期望通過品牌升級工程,強化與消費者的共鳴,使廣汽本田成爲顧客喜愛並主動選擇的品牌,更成爲陪伴顧客一輩子的品牌。

本站汽車:在特約店渠道建設方面,我們明年或未來具體數量的目標和規劃?

袁小華:截止到10月底,廣汽本田的全國特約店共有541家,到年底大概有550家。目前廣汽本田旗下特約服務店運營狀況良好,我們會持續推進全新標準特約店建設與改造,着力實施渠道下沉到三四線甚至五線,規模更加縮小,更加適合地方開拓需求。同時,我們還在同步實施營銷和服務的數字化升級,持續通過各種方式提升特約店運營水平、根據市場變化和特約店反饋,積極改善發車節奏等措施提高特約店收益及滿意度。

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自建電商平臺即將上線 將結合數字化進行精準營銷

本站汽車:廣汽本田自建電商平臺即將上線,它的亮點是什麼?您如何看待汽車新零售,搭建電商平臺有什麼深意?

袁小華:廣汽本田做電商的時間比較長,也積累了很多電商經驗,所以,基於現在電商發展的趨勢,我們結合目前最新的互聯網技術,搭建了廣汽本田自有的電商平臺——廣汽本田商城,11月開始運作。

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一方面,它將會成爲新能源車的重要銷售平臺,跟廣汽本田目前541家全國特約店深度結合。用戶可通過PC和手機網頁瀏覽器、微信小程序、公衆號,方便快捷的訪問商城。商城會與特約店深度結合,通過商城一站式快速解決用戶購車需求,電子合同、在線全款支付等方式有效提升用戶購車體驗。

1999年,廣汽本田國內首家4S店成立,我們一直堅持4S店模式,不論過程中受到電商或是其他新零售模式的衝擊,我們始終堅持在做,4S店和電商的目的都是爲了強化服務增值,兩種模式不矛盾,我們會把電商或其他新零售模式裡能給4S店服務增值的部分融合起來,爲顧客提供更好的服務。

本站汽車:回顧2018年,廣汽本田整體營銷層面有哪些新舉措及亮點?

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袁小華:今年是廣汽本田20週年,和以往相比,今年我們的營銷活動層次更加豐富,同時我們也結合數字化精準營銷,持續深化產品定位,迎合不同消費者需求。

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例如,第十代雅閣嘗試了全新的數字營銷方式,選定了內馬爾、章子怡和蝙蝠俠三大全球高能量IP,結合產品賣點進行全新的營銷傳播,匹配目標消費羣體的興趣愛好。針對第十代雅閣銳·混動,廣汽本田全面升級實證營銷策略,開展了第二屆極限挑戰賽。最終,以60L油量創下了2143.8公里的續航成績,充分展現了第十代雅閣銳·混動傑出的節油性能和強大的產品實力。新飛度點對點契合年輕消費羣體特徵,打造了一場百萬粉絲趣玩趴,併成功挑戰吉尼斯世界紀錄,拉近了與年輕人的距離,成爲年輕消費者的潮流信仰。繽智潮拍藝術營銷,聯手全球知名潮流創作人,打造了以“潮拍”爲主題的藝術項目,與新生代潮派消費者產生深度共鳴。鋒範與小米營銷跨界合作,共同探索未來年輕人的需求趨勢,以更創新的營銷方式貼近與他們的情感距離,深化年輕人對鋒範的認同感。新奧德賽辣趣主題營銷,圍繞“辣趣”家庭進行全新營銷策劃,爲消費者帶來獨有的個性化生活體驗,實現精準“品位營銷”策略。

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本站汽車:業內覺得智能化是決戰汽車變革未來的關鍵,在智能化方面我們有什麼儲備和佈局?

袁小華:智能化是汽車行業未來發展的一個重要方向,我們2019、2020年的新車型會對智能化的導入和開發作重點考慮,今後陸續會有更多智能化新技術在車型上的運用,敬請期待。

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本站汽車:今年車市整體銷量近幾個月有下滑趨勢,您認爲原因何在?我們會如何應對行業趨勢?

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袁小華:整個車市今年下半年處於壓力巨大的狀態,各個主機廠都能感覺到這種壓力,但相比其他品牌,廣汽本田雖然有壓力但整體表現還是處於正常狀況,特約店經營也正常。1-10月份我們的累積銷量已經超過59萬輛,同比增長4.2%,增速稍稍領跑行業。2018年最後不到2個月的衝刺期,我們會始終把重點放在品質和服務的競爭上,不會過度關注價格的競爭。

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低調的哪吒汽車,何以走到新勢力第一?

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低調的哪吒汽車,何以走到新勢力第一?
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年末將至,各車企的2022年成績單即將揭曉。除了比亞迪領跑、合資品牌集體“失聲”之外,新勢力軍團表現持續讓人驚喜,其中哪吒汽車更是連續5個月登頂新勢力交付第一,也是2022年度持續霸榜最長的新勢力品牌,遠超“蔚小理”。

與高調的“蔚小理”不同,沒有冠軍相的哪吒汽車在背景、人脈、甚至是高管的知名度都從未被人們記住。少了誇張的營銷方式,多了踏實做事的態度,併成功克服疫情、芯片短缺、原材料價格上漲等諸多不利因素所帶來的挑戰,哪吒汽車始終秉承“爲人民造車”初心,一直腳踏實地聚焦產品技術研發,不僅走出了讓旁人羨慕的“哪吒”之路,還展現了引領行業的新態度。

細化來看,哪吒在11月交付15072輛新車,同比去年增長51%,實現了連續29個月的同比增長,這也是新勢力裡持續增長時間最長的記錄。1-11月哪吒汽車累計交付144278輛,與去年同期比增長142.3%,以現在的勢頭哪吒也極有可能成爲首個年交付超過15萬的新勢力品牌。

作爲參考,“蔚小理”在11個月的交付纔剛剛過10萬,分別爲10.6萬輛、10.9萬輛和11.2萬輛,哪吒已遙遙領先,基本提前鎖定了2022新勢力年交付第一。

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如果說在今年7月哪吒第一次登頂新勢力交付只是偶然?實力存疑?那麼連續5個月登頂,提前鎖定2022年度交付冠軍就是最好的迴應。誰又能想到在前兩年還和新勢力交付“蔚小理”有不小差距的哪吒,竟會一步步趕上,反超,並拉開差距,如今已成爲引領新勢力銷量的品牌呢?它是如何做到的?

一鳴驚人並非偶然,產品款款皆爆款

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打開市場大門,你需要一塊足夠“硬”的敲門磚,就比如豐田的卡羅拉(參數丨圖片)、大衆的帕薩特等等。對於哪吒來說,這塊“敲門磚”無疑就是哪吒V。它讓大家認識了哪吒,也留下了口碑,爲之後哪吒品牌不斷向上打下堅實的基礎。

在今年11月哪吒V交付11263輛,同比增長60.3%,連續14個月獲造車新勢力純電SUV銷量冠軍;累計交付破“10萬”,也被看做是對純電新勢力車型的一次大考,而哪吒V在今年7月便達成了這一成就,僅用時21個月,成爲最快突破10萬銷量新勢力車型,作爲參考小鵬P7用了25個月,蔚來ES6則用了37個月。值得一提的是,哪吒V的個人用戶佔比高達97%,並整體呈現出年輕化特徵。

隨着國內純電市場的發展,市場也將在慢慢地從“馬鞍形”轉變成傳統汽車的“紡錘形”,市場不斷擴大,一些主流價位15萬和20-30萬的市場也慢慢活躍起來,哪吒也抓準時機,先後推出了哪吒U和哪吒S,並且前不久,哪吒U還全面升級來到了哪吒U-Ⅱ,哪吒S也在11月底開啓交付。

Honoka Kousaka Fan!

和哪吒V一樣,哪吒U-Ⅱ和哪吒S在同級別車型裡也極具競爭力,市場熱度非常高,上市之後便獲得了大量用戶的認可。或許對於哪吒的粉絲來說,哪吒U-Ⅱ和哪吒S的出現滿足了它們一個更高的用車需求,但對於哪吒而言,這兩款車型是品牌向上發展的重要戰略車型,它們的成功對哪吒持續向上給了充足的信心。

近日,第二款基於山海平臺打造的哪吒E申報圖曝光,新車將在2023年春季正式發佈,並於2023年上半年交付。

這款新車帶給了用戶更大的驚喜,因爲它不僅是一款全新兩門四座純電動跑車,更能實現零百加速3秒級的驚人表現。

所以哪吒能獲得一鳴驚人並非偶然,而是深度洞察市場的結果,連續推出了幾款非常符合當下用戶需求的車型,並且各個實力強悍,極具競爭力。當下成功的車型是關鍵,那對於未來而言,哪吒也做了長遠的規劃。

自研“硬核”技術,哪吒更有未來

年輕用戶更偏愛新勢力?這也是當下純電市場的一個規律,因爲相比傳統車企,新勢力品牌會顯得更有活力,敢於創新,哪吒品牌在這方面的表現就尤爲突出。因爲它們知道“核心技術”纔是支撐品牌發展未來的關鍵。

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1、山海平臺

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哪吒HPC平臺和HPA平臺,已經覆蓋A0-B級車主流市場,哪吒U和哪吒V也大獲成功。在HPC純電平臺的基礎上,哪吒汽車再推行業首個集高安全、高拓展性、高智能及環境友好於一身的全棧自研的智能安全汽車平臺——“山海平臺”,兼顧純電和增程兩款車型,可覆蓋轎車、SUV、MPV等車型開發,沿用率可高達70%,首款車型哪吒S上市也取得了不錯的成績。

山海平臺有哪些技術亮點?就比如在當下最受關注的智能駕駛輔助領域,山海平臺擁有全場景智能駕駛輔助,覆蓋高速、低速和城市擁堵路況,這些則由1000TOPs算力芯片,6顆激光雷達、NETA OS作爲支持,並且通過深度打磨感知和算法,實現越級的智能駕駛體驗。此外,還有高集成度底盤系統、一體化熱管理系統、五星安全等等,在行業裡都是極爲先進的。

在行業中處於什麼樣的水準?就以行業裡比較有知名度的特斯拉Model 3爲例,其算力爲144TOPs,而首款基於山海平臺打造的哪吒S,其算力爲200TOPs,並且搭載了全棧自研智能駕駛系統NETA PILOT,這套系統目前能帶來自動泊車、記憶泊車等針對最後1公里內的駕駛解決方案。同時隨着日後哪吒採集的數據越來越豐富,NETA PILOT駕駛輔助系統的處理能力也會逐漸擴大至5公里左右。而在未來哪吒還將基於該平臺打造出更高階智能駕駛輔助的車型,算力也會大大提高。

2、浩智戰略

店到店合作拆伙 虾皮明年没OK

浩智戰略在前不久正式發佈,圍繞浩智超算、浩智電驅、浩智增程三大技術品牌,發佈了包括智能汽車中央超算平臺、800V SiC高性能電驅系統、高效三合一增程器。關於三大技術亮點,在這裡就不多做介紹了,都是針對純電汽車在未來很長一段時間的發展方向,推出的最核心技術,並且都將在未來兩三年內量產應用。

遠雄喊明年營運向上

對哪吒而言山海平臺和浩智戰略,讓哪吒有了持續向上的資本,讓產品更有競爭力,並且品牌現象也完全轉變,貼上科技智能化標籤,並且品牌形象也得到了提升。

APEC峰会》习近平:美方应停止武装台湾

3、註冊零部件企業,把握主動權

伴隨着浩智戰略的發佈,有細心的網友發現哪吒汽車在11月底註冊了一家名爲浩智科技銅陵有限公司的企業,法定代表人爲哪吒汽車聯合創始人、副總裁彭慶豐先生,註冊資本3億元人民幣。經營範圍包括汽車零部件研發;汽車零部件及配件製造;汽車零配件零售、批發;汽車裝飾用品銷售;機械設備租賃等。

哪吒汽車深知,只有強大的核心技術進行支撐,才能在同級別中脫穎而出。想要快速成長,自身的強大和強大的零部件供應商缺一不可,如果僅僅是依靠外力,很快就會被別人掌控命運。

把主動權、把核心技術掌握在自己手裡,減少上游廠商“卡脖子”的情況發生,同時還能提升成本優勢,這是哪吒汽車邁出的重要一步。如今技術研發競爭不斷加劇,不僅要求零部件供應商實現轉型,更要求主機廠自己轉型。成立零部件公司,可以理解爲哪吒汽車爲緊握新一代汽車技術研發的主動權而採取的重要措施,也將成爲哪吒汽車發展新合作伙伴的措施之一。

新华网评:热身吧,该上场了!

截至11月底,哪吒汽車已累計交付24萬+的新車到用戶手中,或許讀到這篇文章時已經突破了25萬,對於一個新勢力品牌而言這毫無疑問是成功的。特別是能從最初的不被看好,到現在的領跑新勢力,哪吒的成功實屬不易,是對市場深度洞察,技術不斷積累,以及服務渠道的大力建設等綜合影響的結果。

世预赛前瞻:首战至关重要 中国队需提振信心

不受疫情、缺芯、市場環境等方方面面的影響,哪吒汽車一直在不斷提高效率水平,而這種效率已經成爲了哪吒汽車的核心競爭力。新戰略、新技術平臺、新產品的落地,哪吒汽車卓越且紮實的運營能力已經成爲了這個品牌的顯著優勢,使得哪吒汽車在行業中保持領先。

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售9.88萬元起 吉利帝豪L HiP冠軍版啓動限時優惠

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售9.88萬元起 吉利帝豪L HiP冠軍版啓動限時優惠

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本站汽車11月8日報道 日前從官方獲悉,帝豪L(參數丨圖片) HiP冠軍版推出限時現金補貼1.4萬元,補貼後售價分別爲9.88萬和10.88萬。同時,其還推出五大豐厚購車禮。帝豪L HiP冠軍版此前剛剛推出改款版本,新車全系標配100km純電續航,升級了直流充功能,可滿足快充樁充電需求,並在造型設計、動力及配置等方面進行了全面革新升級。

購車禮:

來電質保禮:首任車主終身三電質保以及6年或15萬公里整車質保;

王炳忠被搜索 白盟:比大陆还黑箱

是 大

來電金融禮:限時24期6萬0息,至高貼息6000元;

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來電煥新禮:置換補貼至高享4000元;

歡樂耶誕城將開城 綠議員籲警察勿戴耶誕帽執勤

來電補能禮:首任車主贈送專屬充電設施及安裝服務;

中美证实 APEC拜习会11月15日登场

來電流量禮:首任車主享車聯網服務流量3年免費,基礎流量終身免費。

外觀上,新款帝豪L HiP在外觀部分改進很大,整體設計較現款更加簡潔靈動,窄條幅進氣格柵與前大燈相連,保險槓兩側還加入了碩大的 “C” 形裝飾,讓整個前臉更加耐看。

帝豪L HiP冠軍版全系標配吉利銀河OS生態系統、12.3英寸彩色中控屏+10.25英寸液晶儀表、智能語音交互系統等豐富配置,此外,還配備了同級獨有的中醫穴位加熱功能。值得一提的是,100km卓越型車型還配備同級獨有的540°透明底盤、L2級智能駕駛輔助系統等智能配置,以及抗菌方向盤、AQS空氣質量管理系統、負離子淨化器等健康安全配置。

動力方面,新車將仍將沿用現款的1.5TD發動機+3擋變頻混動電驅+雙電機組成的電混系統,系統綜合最大馬力爲181Ps,綜合最大扭矩爲610N · m,傳動系統匹配的是3擋 DHT Pro 變速箱。可以實現百公里加速6.9s,1300km綜合續航、3.8L/100km虧電油耗的優異性能和節能表現。在純電續航方面,新車全系標配100km純電續航,電池容量達15.5kWh,此外還升級了直流充電功能,可滿足快充樁充電需求。

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23款道奇公羊長角號實時圖片最新報價

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23款道奇公羊長角號實時圖片最新報價
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全新23款道奇公羊長角號皮卡稍加熟悉的車友多多少少也都瞭解長角號版本,它是一款集動力與奢華爲一身的皮卡,因此也是一種身份的象徵。拉勒米長角號特別版的品牌負責人邁克指出,全新的公羊1500長角號版本是一輛絕不妥協的豪華型皮卡

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23款道奇公羊長角號的外觀設計極具衝擊感,前傾式車頭,相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華,絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻,唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤,散發這金屬氣息,沉穩大氣;作爲最暢銷的車型擁有着極富侵略性的前臉。

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前排電動座椅 後排手動調節座椅(帶扶手箱)前排座椅通風加熱。真皮座椅加刺繡 主駕駛座椅記憶真木方向盤並帶有加熱功能哈曼卡頓音響的長角號的中控部分:12寸大屏娛樂系統,新款長角號Logo儀表顯示器,(4/8缸切換、緊急閉缸)

道奇公羊中控臺設計看上去比較死板,但豐富的配置會讓你不由得爲其稱讚,RAM採用了四幅式多功能真皮方向盤,功能鍵可以控制音頻系統

全新道奇公羊長角號它可以4缸8缸切換,非常省油。讓我們來詳細瞭解一下。道奇公羊運動外觀設計極具衝擊感,前傾式車頭,相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華,絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻,唯一展現出來的只有兇狠!

全新道奇公羊長角號在你打開車門的一瞬間,你就能夠感受到這款皮卡的豪華感撲面而來,肉眼能夠看到的地方几乎全是皮革材質,儀表板、車門把手、門飾板都是百分百全粒麪皮革。對於座椅還是有些許不同,座椅表面還鑲嵌有鱷魚浮雕圖案,手套箱以及中控臺等處也均有這樣的銘牌標記,時刻提醒你這款皮卡身份的高貴。此外,一些細節點綴均採用鍍鎳的形式,並且爲了與長角號這個名稱更爲貼切,車內多處採用了實木材質

道奇公羊長角號座椅各自獨立,配有加熱等舒適功能,每個座椅獨立配一個操控手柄,各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹,前排還配備了十分實用的運動座椅。

上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。銷售經理:藺宏偉 購車熱線:18222417044(同微信)支持全國貨到付款

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進口豐田考斯特價格及圖片考斯特17座價格

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豐田考斯特簡介: 近來,一汽豐田汽車銷售有限公司(以下簡稱一汽豐田)宣佈,旗下奢華高端商務客車coaster柯斯達全新改款。據瞭解,較原有車型,全新上市的coaster考斯特長7.005米,寬2.04米,高2.774米, 內飾、動力、裝備等各方面均有優化,這不只提升了coaster柯斯達的歸納優勢,也強化了其在奢華高端商務客車職業的典範地位。諮詢熱線;13261183333 魏經理 同微信

新款豐田考斯特新增了綠色隔熱玻璃,防紫外線照射,牛頭標樣式變成了鍍鉻前格柵一樣,莊重感與豪華感油然而生,尤其大的特點是隱私玻璃,讓車內人員在享受旅程的同時保證了隱私性和機密性。豐田考斯特新增了隔熱隱私玻璃,各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識,莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視,可以在車內打發閒暇的時間,豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。

豐田考斯特內部航空座椅前部可配備一張真皮彙報席辦公桌,桌面配以多媒體數據轉換接盒,實現多功能移動辦公與會議展示。豐田考斯特商務車由四川一汽生產,這款定義是中巴車客車我們可以通過內心的塑造展示出他的與衆不同。豐田考斯特在現在的商務車市場中備受歡迎,模仿者也是絡繹不絕,豐田考斯特車身高大,外觀設計美觀大方。這樣的條件也爲豐田考斯特改裝提供了前提。

豐田考斯特有一處細節是特別值得推薦的,在豐田考斯特內部空間,設有多處220V的三相電源插口。和USB接口,無論是筆記本還是手機亦或是像我一樣發現相機沒電了需要給電池充電,都可以輕鬆充電,再也不用去買點菸器的轉換插頭了,這個配置絕對是居家旅行必備良器。

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豐田考斯特改裝內飾的設計上注重的是實用性和舒適性的完美結合。座椅的設計上也是十分的貼心,真皮航空座椅以及舒適的可旋轉老闆椅,或者是原裝進口的埃爾法座椅,華通豐業豐田考斯特內飾的設計既能滿足我們的需要也可以展示出內飾的高貴感。而豐田考斯特同時設計了豪華的辦公桌,我們的辦公活動提供方便。

豐田考斯特改裝商務車搭載豐田強悍的V6-4.0L 6GR汽油發動機,其輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。 北京華通豐業豐田考斯特現車充足,全國銷售,【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】華通豐業豐田考斯特銷售改裝10座(高級版)11座(豪華版、行政版、VIP版)12座(高級版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、至尊版),豐田考斯特內飾改裝奢華高檔,適合視察工作,團體活動,高端會議接待用車等等。

中时社论》陈建仁大白话 非核政策害台不浅

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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝

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豐田考斯特/豐田柯斯達

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企業VIP版:7座8座9座10座,

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司機腫瘤開刀釀竹市公車減班 高虹安:外縣市司機增援

歐馬可康明斯2.8排量北京冷藏車銷售電話

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歐馬可康明斯2.8排量北京冷藏車銷售電話

北京福田歐馬可輕卡貨車4S店詳細地址及銷售電話《18301222925》,公司詳細地址電話在文章底部。

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福田歐馬可實拍圖片

歐馬可作福田汽車在高端輕卡市場的戰略佈局,歐馬可抓住客戶潛在覈心需求、秉承深度定製的理念,遵循嚴苛國典標準,聚合領先科技的全新平臺,堅持以科技創新不斷賦能產品,打造了名副其實的高端物流運輸工具,實現了福田汽車高端市場持續引領。2022年歐馬可市佔率增長1.8%,連續10年增長。在海外市場,2021年歐馬可輕卡海外銷量達19499輛,同比增長36.5%,並連續8年成爲中國商用車輕卡產品出口第一。 面對傳統能源市場,歐馬可以多組優異的動力組合滿足不同用戶運營需求,做深、做專細分市場,實現品牌雙線引領。歐馬可輕卡產品以“福康+歐康”動力組合,“六檔+八檔”變速箱組合,打造豐富的產品組合。針對城市貨運細分市場,以2.0L、2.5L動力爲核心,全面覆蓋輕載、標載、重載城配市場,滿足商超、社區配送、個體出租、搬家運輸的需求;在冷鏈、綠通細分行業,充分發揮福康動力優勢,鞏固、塑造細分行業領導者地位。面對新能源市場,2022年歐馬可將加快技術創新,助力用戶綠色高效運營。同時,歐馬可積極推動“租+售”雙線並舉商業模式,把握新能源發展機遇,實現市場高速增長。

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赵天麟爱家人设大翻车!陈美雅惊爆「他」是最大得利者

福田歐馬可外觀家族式的階梯中網採用蜂窩式鏤空式設計,中間鑲嵌福田標誌格外顯眼,當然要是像重卡車型那樣配備夜光功能,整體美感還能上升一步。動力鏈全系配裝新一代柴油動力—康明斯ISF2.5、ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5、歐康2.5等發動機,搭配歐洲採埃孚變速箱,合肥美橋三大動力鏈組合,同時滿足國六排放標準。

成本壓力不斷增大,想要省油又難上加難。新一代雙渦流分層燃燒技術,燃料霧化更好,燃燒更充分,節油性能大幅增強,搭配高科技塗層技術與,淺水套熱管理技術,發動機起溫更快損耗更低,進一步提升燃油經濟性。歐馬可超級卡車搭載的康明斯歷經百年技術沉澱,採用國際一流供應商體系、康明斯全球質量體系和製造標準,創造百萬公里無大修記錄。通過220萬公里,嚴苛道路可靠耐久試驗及三高試驗,這顆可靠的心臟不僅可以讓歐馬可在運輸長跑中保持穩定表現,也讓歐馬可卡車人可以輕鬆應對複雜地形和突發情況,以最佳心態在人生的舞臺上處亂不驚,一路前行。

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在服務政策方面,歐航歐馬可致力於爲用戶降低使用成本,提供涵蓋整車、發動機、核心零部件的超長質保,並承諾整車20大核心部件提供4年不限里程保修。在服務網絡方面,歐航歐馬可不斷加大下沉力度,依託於全國850+家專業授權網絡,帶來24小時全天候服務、2小時內緊急救援服務,全面降低維保成本。對國六用戶做出“行駛無憂”、“只換不修”、“夜間維保”、“終身免費健康體檢”4大承諾,不僅提高了物流運輸效率,還實現了高效運輸、安心賺錢,全程無憂,深受用戶認可。

隨着輕卡市場的持續內卷,各車企早已發力細分市場和定製化產品。作爲輕卡領域知名品牌,歐馬可自然走在前列,旗下產品除了S1、S3系列產品,每個系列下還有針對不同用戶、行業的子系列的產品。例如歐馬可S1旗下就有輕盈版、智盈版、暢盈版系列產品。其中歐馬可S1輕盈版主打輕量化、高效益,暢盈版主打藍牌引領、輕而有質,智盈版則是小排量、大能量、新需求、高價值。歐馬可S1這是三“盈”戰市場,憑藉團隊配合來贏得更多用戶的認可。今天咱們就來聊聊三“盈”中的歐馬可S1國六智盈版輕卡,看它如何在新規下爲用戶提供城市高效運輸解決方案。

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李善均染毒、偷吃小三 韩媒爆「田慧振看到新闻崩溃」:陷入恐惧

“全球最受歡迎中國輕卡品牌”、“國六中輕卡服務滿意度第一品牌”兩項大獎的斬獲,是行業和用戶對歐航歐馬可高度認可的體現。未來,歐航歐馬可將繼續以用戶需求爲指引,在產品升級與服務創新持續發力,把更多更專業、更可靠、更高效的產品解決方案和創新服務理念、優質服務體驗帶給用戶,持續引領中輕卡新時代。

公司主要銷售福田系列,2.5米2.8米 3.3米 3.7米 4.2米 5.2米 6.2米 6.8米 7.8米8.1米9.8米平板,高欄,箱貨,冷藏箱貨,新能源等車型,及各款自卸貨車,託板車。支持以舊換新,支持按揭二三年分期,多種低息方案供您選擇,辦理營運資格證,驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!

網友來電預約後到店看車,可享受最低購車價,更有精美禮品相贈。專屬顧問爲您進行一對一專屬服務,隨時隨地替您搞定購車問題。編輯:志在飛翔

1元抵2000元 最强国产动力奔腾B70宠粉来袭

(除媒體平臺,文/圖未經許可不得轉載)

北京福田歐馬可輕卡銷售電話:18301222925 銷售趙經理。

地址:北京市順義區北六環外順沙路-福田貨車特約4S店

国军「刺针飞弹射筒」竟遭盗卖?罗智强轰:还抗中保台

23款奔馳GLS450升級邁巴赫解析圖

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23款奔馳GLS450升級邁巴赫解析圖

2023款全新奔馳邁巴赫GLS600這款車一經問世就取得了不錯的成績, 這源自於它本身的出色的性能和血統,作爲超豪華SUV有着不錯的口碑,經過市場的沉澱 越來越多的車友把它當成夢想座駕,但由於價格懸殊,所以開始有車主 用GLS450改裝升級GLS600邁巴赫4座。一起來看一下效果吧!

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中正棒球小将赴美争光 首战7比5击败多明尼加

独》祖雄PO女抓大雕照秒删「18公分G凸照」外流全网疯传

奔馳GLS450改裝升級邁巴赫和巴博斯中控部分,全新的COMAND車載系統,是當前的最新系統,在原先旋鈕的基礎上增加了觸摸板,並且帶有手寫功能的控制,操作起來十分方便。該車還提供了五種不同的駕駛模式,駕駛者可以在這幾個系統內自如切換,以保證車輛在不同的路況行駛已提供更加強大的動力以及懸掛支撐的表現。

南京航空航天大学一教师在课堂上发表不当言论,具体内容曝光

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赵天麟2024将落这下场?沈富雄爆「惊人预言」撼动全场

奔馳GLS450改裝升級邁巴赫和巴博斯中控部分,全新的COMAND車載系統,是當前的最新系統,在原先旋鈕的基礎上增加了觸摸板,並且帶有手寫功能的控制,操作起來十分方便。該車還提供了五種不同的駕駛模式,駕駛者可以在這幾個系統內自如切換,以保證車輛在不同的路況行駛已提供更加強大的動力以及懸掛支撐的表現。

河北这个区火了,迎来1所重量级211,占地2600亩,幸福来得很突然

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奔馳GLS450改裝升級邁巴赫和巴博斯後排座椅改成了兩座座椅,安裝帶平板控制、無線充電器、小桌板的貫穿長條馬鞍,構建長途旅行中恬靜的車內氛圍及充分放鬆的乘坐體驗。

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南桃園自來水管線汰換 13里近萬戶停水需提前作準備

23款奔馳GLS450 空間方面,它同樣沒令大家失望,從乘坐空間倒儲物空間都規劃的很好,體現出了旗艦豪華SUV該有的素質。 後排座椅包裹性和舒適性也非常強,座椅的傾斜角度到位,腿部空間也相當充裕,讓坐在二排的乘客不會感到狹窄和擁擠,給您帶來滿意的乘坐體驗。.

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祝贺短讯别乱回 她见对方回2字气炸 网看也摇头

改裝方案:

别克世纪季度冲量价最低价格秒杀全国

1、儀表臺 頭層小牛皮(牛背脊皮)包覆*

寵物越可愛生病風險越高?專家揭遺傳疾病隱藏的危機 飼養前需先做足功課

2、全車座椅頭層小牛皮包覆*

3、前排扶手Nappa皮革包覆

4、多功能桃木方向盤

5、後排娛樂

6、前門板Nappa皮革包覆

7、後排航空座椅小牛皮包覆(含通風加熱按摩、腿託)

台寿挺进最「老」偏乡 捐赠逾千支快筛试剂

夏日深处

8、座椅頭枕、抱枕、腿託墊  貫穿二排靠背扶手馬鞍   後平臺環抱艙    後門板替換+Nappa皮革包覆

9、頂樃Nappa皮革包覆*

统一有竞争对手了 徐旭东证实竞标家乐福

10、邁巴赫同款原廠一體式腳墊  米色*

影/藍營批:蔡、賴是戰爭販子共犯結構 別再賣亡國感

11、邁巴赫原廠安全帶*

12、後尾箱平臺

13、全車桃木裝飾件

14、整車電鍍裝飾件

路跑/大亞旺萊馬拉松開跑 許玉芳復出小試身手

15、電鍍發光門檻條 雙條

16、全車多彩氛圍燈 燈頭 燈帶原廠件*

17、邁巴赫頂棚氛圍燈帶雙側原廠

遭阿婆要求换靠窗位 他好心答应后下场超惨!网:这是陷阱

18、原廠頂棚遮陽簾

19、全車鍍鉻空調出風口原廠件*

村民一户只能拥有一处宅基地

20、全車走線進口AE線  愛馬仕LV專供用線

21、後排商務小桌板

22、頂棚喇叭罩

23、Nappa皮頂棚

原勇者归来

24、專屬輪轂 前285 後325(23英寸)高光拋光 多輻鍛造車輪*

25、雙側電動踏板邁巴赫一比一

26、外觀邁巴赫套件

27、整車冷軋板骨架  座椅骨架167*

28、c柱加寬3.5公分,預留三排遮陽簾口

这届年轻人,过了一种很“新”的年

29、帶立體標抱枕

30、前排座椅裝飾板邁巴赫立體標

《半导体》PMIC新兵报到 来颉蜜月大涨逾11%

31、標配壓縮機冰箱

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甘蔗同穴生 香茅成丛长

備案四座手續  23寸邁巴赫輪轂  邁巴赫包圍 全國上牌無憂!

歷史的進程由文明驅使,自古以來,於小處見微知著,於大處顯豪邁進取,所謂禮儀之始,在於立容體。有容乃大,於一人一物一國之間,既體現了爲人的心胸開闊,也彰顯了格局風範。就好比對一臺好車的定義,外在高端大氣,內在舒適豪華,有裡有面,氣當自華!而梅賽德斯-邁巴赫GLS SUV,秉持至臻豪華的設計哲學,循禮而爲,雍容合度的氣質,完美詮釋了豪華大型SUV該有的範兒,成爲奔馳GLS車型升級改裝的標杆

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全新邁巴赫升級GLS600所用的縫紉機也是最高規格的杜克普縫紉機(勞斯萊斯主機廠同款)

走線用的是進口AE線 耐磨 不起毛(愛馬仕LV)也在使用,保證座椅質量!

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一比一開模地毯

亡靈法師在末世

有升級過的老闆們可以看一下自己的車用的地毯是不是都是黑色的 所以每一個細節都可以證明我們的專業性 我們的這個地毯結構分3層

QUALCOMM 收复 200 周均线,高度看涨?

第一層我們採用的是一個高密度的植絨工藝 無異味 舒適性好

美网》一年2冠成球后 可贝儿:完成儿时美梦

二層我們用的是EVA 環保材質 防潮、無異味 無污染韌性高而且還隔熱 不變形

第三層是用發泡棉找平地毯平整度 同時也有隔音 降噪的作用 還具有良好的防震 緩衝效果

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全新23款邁巴赫GLS600車身尺寸方面,邁巴赫GLS的車長爲5205mm,軸距達3135mm。當車門打開時,車身會自動降低25毫米,鍍鉻電動伸縮行車側踏板會在1秒內伸出,配合側裙板上的LED燈帶照明,可以給上下車的乘員提供滿滿的“儀式感”邁巴赫GLS600憑藉卓越的工藝品質、舒適的座艙氛圍和奢華專屬格調,受到客戶的青睞。

2023款邁巴赫GLS600在靜謐性方面,不僅採用了整車降噪組件和填充吸音材料的輪胎,使用夾層玻璃的風擋也具有隔音效果,同時可以反射紫外線。多區域空調系統的輕微噪音也被考慮在內,因此風扇電機採用了橡膠軸承。

23款邁巴赫GLS600新車搭載4.0TV8發動機,並配備48V微混系統,最大功率566馬力,峰值扭矩730牛100km/h時間爲4.9秒。新車還配備了智能魔術車身系統,懸架可根據路面智能調整,以提供更高的舒適度。

邁巴赫GLS600側面22-23英寸的邁巴赫專屬輪轂引人矚目,上面還帶有吸音泡沫,進一步降低胎噪,給予乘客靜謐的乘坐空間。超高的車身看起來十分大氣,同時還配備了電動迎賓踏板方便上下車,其上還帶有邁巴赫標識,方便用戶在上車時得知這是一臺邁巴赫。當然車身上的那個經典標識也沒有缺席。

不玩露营、飞盘,2023年户外风往哪吹?

邁巴赫GLS600後排帶有全景天窗、獨立的多媒體娛樂系統、獨立分區空調,車內香氛裝置,可選車載冰箱、後排小桌板。整車都是夾層玻璃,搭配整車降噪組件隔音非常好,車內帶64色氛圍燈,26喇叭的柏林之聲音響系統。

邁巴赫GLS600奢華越野實力登場挑戰庫裡南, 車身側面造型很紮實 看起來很厚重,並在D柱之上鑲嵌邁巴赫專屬LOGO,同時車窗周邊的 鍍鉻裝飾也凸顯出自己的身份,整體的車身設計簡潔而幹練。

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奔馳GLS450升級 巴博斯GLS800

4座手續 23寸輪轂 電動踏板 已備案 全國上牌無憂 無需拆卸 年審無憂獨家版本 天花板級別做工 重裝升級 國內唯一主要配置全車碳纖維外觀及內飾 (全車採用勞斯萊斯同款半苯胺牛背皮) 480P輪上馬力 排氣閥門 聲浪低沉有力 炸街神器 純進口 原裝AMG前六後4街道競技卡鉗 前420 後400剎車盤 23寸鍛造輪轂 臺顯 電吸 360還影 雷達測距 (原廠冰箱)(勞斯萊斯同款半苯胺全車真皮包覆) 全景天窗 氛圍燈 4座 桌板 後排娛樂 座椅通風 按摩 加熱 下沉式後備箱加鍍鉻裝飾亮條 碳纖維內飾裝飾 真皮頂棚 (天窗氛圍燈 )(大柏林之聲高級音響)(二排 三排 電動遮陽簾 )菱形格座椅 底盤升降

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2023款奔馳GLS450家族全新設計語言,誇張的一體式進氣格柵,造型霸氣立體、肌肉感十足。2023款奔馳GLS450新車大燈造型具有超強辨識度,高清矩陣式LED大燈帶有激光大燈,顏值和科技方面遠超對手。2023款奔馳GLS450匠心獨到,尊崇與舒適面面俱到,上乘的真皮材質,遊艇式檔杆、個性化調節的四區自動空調、3D環繞聲體驗的音響加上賞心悅目的氛圍燈,讓愜意的駕乘感受溢於言表。新車的內飾設計沉穩大方,中控臺整體層次清晰,用料紮實,細節採用木紋飾板裝飾,以改善質感,空調出風口比較長,實用性表現不錯,外圍還用亮黑色飾條裝飾,以提高檔次感,多功能方向盤圓潤結實,握感不錯,換擋桿寬,座椅支撐性和包裹性好,乘坐舒適性理想

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2023款奔馳GLS450新車的車身側面也同樣耐看,飽滿的輪眉以及大尺寸的輪轂,將其力量感展現得淋漓盡致。2023款奔馳GLS450進一步彰顯出它的運動氣質,而爲了能夠給用戶帶來更多元化的選擇,新車還提供了7種車身配色以及5款輪圈造型

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